Machines à broyer les pneus

On parle de PUNR, ou « pneus en fin de vie », lorsqu’il s’agit de pneus de camions, de motos ou de voitures en fin de vie.
Le processus de recyclage de ces matériaux est long et très sophistiqué et va jusqu’à séparer le caoutchouc des métaux contenus dans le « tissu » des pneus.

Une toute première réduction volumétrique de ces matériaux a lieu avec le pré-broyeur Blue Devil. Cette étape est appelée « cobbling » et produit des morceaux de caoutchouc de 15 à 20 centimètres de long.

Ce matériau réduit, appelé « cobbling », est ensuite utilisé pour séparer le caoutchouc des métaux et des fibres textiles qui composent les pneus, afin que le caoutchouc et les métaux puissent être traités séparément.